近期，两位安徽安庆人——美的集团董事长方洪波与蔚来汽车创始人李斌在家乡“同框”的短视频迅速在朋友圈传开。
当天下午，《徽商》全媒体记者在安庆经开区见到刚从外地出差回来的“新安庆人”，国汽大有时空科技（安庆）有限公司（下文简称“大有时空”）联合创始人、总裁韩建新，他虽然还没来得及翻朋友圈，但已从同事口中得知美的集团与蔚来汽车在美的威灵汽车部件安庆工厂签署战略合作协议的消息。
“从某种意义上说，安庆给予我们的支持和重视程度超越当年引进时交流和承诺的内容。”韩建新如是说。
不同于其他的招商引资项目，大有时空是在北京孵化、安庆落地并设立总部的高新技术项目。2021年，安徽在汽车与智能网联技术的融合上还处于“测试验证”阶段，韩建新放弃北京、上海、深圳、成都等一线城市的“邀约”，带着技术和包括自己在内的三人创始团队一头扎进安庆。
如今，三年过去了，大有时空已成为精准时空数据与车辆智能化解决方案领域的“隐形独角兽”。大有时空自主研发推出的基于北斗的智能数字底座，可以为物联网、物流运输、矿山自动化、智能驾驶和制造业数字化提供厘米级的高精度定位服务，已覆盖中国、日本、韩国、澳大利亚、欧洲和北美等多个国家和地区。
从跨国集团大中华区执行副总裁，到科技创业公司创始人，韩建新正带领大有时空建立“卫星定位一张网，智能移动全球通”，推动自动驾驶中国方案落地和发展……
【01】
“无人区”
由大有时空的企业开放式展厅走向会议室，有一块牌匾格外惹眼——“中国汽车隐形独角兽”。
2023年12月3日，第六届中国汽车独角兽发布大会在马鞍山举办，大有时空凭借在智能时空数据底座、智驾融合定位技术、商业模式和发展潜力方面的卓越表现，获此殊荣。
安徽省大数据企业、安徽省“专精特新”中小企业、安徽省十大科技成果转化落地项目……从0起步，大有时空经过三年的稳步发展，斩获一系列荣誉的同时，公司亦从当初的3人创始团队发展为200多人。其中，90%以上为本科学历，技术岗位超过160人，专职研发团队逾120人。
国汽大有时空科技（安庆）有限公司联合创始人、总裁韩建新
“创业犹如进入无人区，没有太多现成的道路可以参考，面对各种挑战，一定要坚守梦想，坚持做正确的事。”创业之初，韩建新就和团队定下目标：坚持做好一件事，打造卫星定位全球通服务，也就是“卫星定位一张网，智能移动全球通”。
正因如此，自2021年2月5日在安庆经开区注册成立，大有时空始终专注“高精度定位服务”——用AI和大数据不断优化定位的算法，提高卫星定位的精度和可用性，从而丰富卫星定位的应用场景，赋能数字城市建设、城市安全预防与监测源数据、物联网与物流、智能驾驶等。
“上面四个领域从技术和实现路径来看，复杂程度是逐步加大的。我们的主要方向是智能网联汽车赛道，但我们秉承‘攀登珠峰，沿路下蛋’的思路，从示范和小场景应用做起，不断完善产品的同时，实现商业化落地。”韩建新表示。
车路云协同的智能网联是智能驾驶的中国方案。作为智能网联的关键基础设施，高精度定位随着各种ADAS功能的快速普及而成为智驾必需品，过去一段时间，蔚来、小鹏、理想、广汽埃安等新能源汽车品牌，纷纷在旗下重磅新车上搭载高精度定位系统，以实现更加安全、可靠的自动驾驶体验。以高速NOA和城市NOA等为代表的复杂智驾功能的逐步落地，将推动高精度定位市场需求进入“爆发前夜”。
无人驾驶从梦想到照进现实的过程中，大有时空将扮演何种角色？
大有时空联合创始人、首席技术官李庆建表示，依托第四代PPP（精密单点定位）-RTK（实时动态定位）技术，大有时空在卫导、惯导、卫惯组合、车端BEV、融合定位、自动建图与更新、地理信息可视化等领域均拥有自主可控的核心技术，并据此打造覆盖全球的厘米级高精度定位网络。
考虑到高阶自动驾驶演进，离不开数据驱动，基于高精度定位与地图的融合，大有时空还研发出涵盖数据采集和处理、轻量化高精地图生产与更新、算法训练、数据合规等在内的“数据飞轮”，实现数据驱动地图更新以及数据驱动算法训练，多维度赋能自动驾驶发展。
目前，在高精度定位以及地图数据服务方面，大有时空已和众多产业链上下游企业达成紧密合作，共同开展相关的研发及测试验证，相关成果接下来将陆续量产上车。
【02】
“ALL IN”
韩建新原为跨国科技公司海克斯康制造智能集团大中华区高管。2019年海克斯康公司投资智能网联汽车国家创新中心，作为股东代表，他和创新中心团队一起筹划智能网联汽车中国方案架构下的五个专业平台公司和七个前瞻技术公司。
2020年，高精度定位和地图公司的技术和产品路线基本成熟，需要选择一个城市注册落地。消息发布后，收到北京、上海、深圳、成都和青岛等城市的诚挚邀请，希望引进项目并设立总部。
大有时空最终落地安庆是一种偶然，也是一种必然。
“偶然”，是因为之前从来没考虑过会到一个既没人才也没市场的三线城市组建科技创业公司；“必然”，是因为安庆市各级领导对专业领域的认知和执着以及招才引智中传递出的使命感和真诚。
大有时空参加2023ICVS中国自动驾驶博览会
第一次应邀到安庆考察，韩建新和团队就被当地招商部门的一席话感动了，“安庆现在有些落后，但我们也是有工业底蕴的，安徽第一辆本土轿车安达尔就是安庆捣鼓出来的。安庆的汽车产业体量目前无法和合肥、芜湖相比，但是安庆在汽车智能化方面有决心打造一家独角兽企业，引领行业发展。大有时空来安庆，我们虽然给不了其他城市开出的那么多的资金和条件，但我们一定竭尽所能把大有时空当作安庆的未来产业去支持，让大有时空担当汽车智能化的引领者。我们说到做到。”
就这样，2020年12月26日，项目签约。
2021年1月4日，韩建新从青岛奔赴安庆，三位联合创始人在一个一眼望不到头的大厂房里“开干”，在几乎零摄氏度的环境里开始一个电话又一个电话地线上面试组建团队。
大有时空设立之初，规章制度就按照上市企业标准设计，“我们计划2026年达到IPO的条件。2023年的营收是6800万元，随着新能源汽车产业的发展，我们公司的业绩今年会更上层楼，预计营收1.5亿元”。
选择安庆，韩建新从未后悔。更难能可贵的是，作为“新安庆人”，他主动当起了安庆的“宣传员”，朋友圈发的内容大多与安庆相关，譬如“安庆的春天欢迎您”“安庆正阔步迈向‘制造名城’”。
“从地理上，安庆处于交通枢纽，三小时之内能到达大部分一线城市；从势头看，安庆从上到下、从书记到工作人员，发展的使命感和紧迫感非常强烈。”韩建新真情“表白”。
诚然，在三线城市创业，高科技公司遇到的人才难题还在探索解决中。大有时空200多名员工，只有29个是安庆籍，而真正从本地招聘的仅有5人。
“人才问题是个长远工程，一定要引育结合，比如我们与安徽大学联合举办的大有时空软件工程硕士班，前后有60多名员工参加，这种方式培养的人才更稳定、更适用、更能创造价值。”韩建新介绍。
来源：《徽商》全媒体
作者：方园 吕珂
责任编辑：马园园
责任校对：张涛
一审：戚飞
二审：梁爽
三审：鲍小春
原文刊载于《徽商》杂志第196期
