研发中心，电脑紧张地“跑数据”；生产车间，工作人员麻利地装配设备……坐落在合肥包河经开区、专注新能源电动汽车充电设备研发制造生产销售的安徽海迪拉电气科技股份有限公司，这两年趁着新能源的“东风”，不断扩展业务版图，提速换挡“走出去”。
“年后上班第一天，我们就与迪拜财团签署了合作备忘录，初步计划海外建厂，辐射中东和非洲。加快搭建自营海外站，未来计划让品牌直面境外消费者。同步跟主机厂深入沟通接洽，争取更多大单突破。”海迪拉电气总经理杨森说。
近年来，新能源汽车越来越普及，充电补能需求越发旺盛。
杨森介绍，充电桩主要由硬件、软件、运营平台和售后服务四大部分组成。“硬件决定设备使用寿命，用料扎实，正常能用8到10年。软件决定设备稳定性，自研主控系统，可以极大减少跳枪、离线、计量不精准等诸多问题。另外，客户如果有充电需求，只要打开手机地图或相关软件，就能就近寻找充电场站。在最为关键也最易忽视的售后环节，除了问题处理，我们还会针对显示屏、充电枪线、继电器等易损件，定期开展巡检。”他说，为精益售后服务，公司的400客服电话还特别设置了转接到自己手机的功能。
这些年，杨森接触过上百家同行。“坦白讲，有些刚冒头就被‘拍倒在沙滩’。怎样才能获得更大竞争优势和生存空间？我们始终围绕产品质量、售后服务两个板块。目前，业务是全平台布局，线上线下双渠道销售。
“其实我们最开始做出口，纯属偶然。因为有个做汽车出口的贸易商，卖车送充电桩。他采购过好几个品牌，结果都反响不佳。后来抱着‘换个品牌试试看’的心里，采购了我们。结果，‘一发不可收拾’。很多老外，把我们的充电桩外观、铭牌拍下来，发给国内贸易商，指定要我们的产品。”意料之外又情理之中，海迪拉电气走进了中亚多个国家的市场。
“当下，国外的充电标准、支付方式、购买平台等，都跟国内不一样，倒逼我们要在技术、人才上下足功夫。”杨森说，这些年，地方政府给予了很多服务和支持，团队也多次拿到过政策奖补，这让企业走出去的步伐更加坚实。“国家支持高质量充电基础设施体系构建的大背景下，今年会是公司跨越式发展的一年。保守估计，全年营收1.2亿元左右。”（通讯员 王嫣然 安徽商报融媒体记者 郜征 文/摄）
