4月28日，国网合肥供电公司杨林路充换放一体示范站在合肥市蜀山区正式建成投运。作为国内首座集运营、校验、培育于一体的车网互动示范站，深度融合量子通信、量子测量等前沿科技，全面升级充换电服务能力与能源互动水平，单日换电服务能力超1000次，同步建成比亚迪兆瓦闪充站，5分钟即可为主流车型补充续航200公里，助力合肥新能源汽车与充电设施产业提质升级。
当前，合肥市新能源汽车保有量超57万辆，配套动力电池总容量突破2500万千瓦时，形成规模庞大的移动式储能资源库，为车网互动规模化发展奠定基础。但海量新能源汽车接入电网，也对电网安全运行、高效互动提出更高要求。
依托量子科技产业优势与全国首批车网互动规模化应用试点城市优势，合肥以杨林路示范站为载体，攻坚车网规模化互动核心技术难题，打造车网深度融合发展的“合肥样板”。
据介绍，示范站充换电服务能力行业领先，布局蔚来、宁德时代两座换电站，平均换电时长仅3分钟，单日换电服务能力超1000次，规模居安徽省前列。其中的蔚来换电站具备电网反向放电功能，可灵活参与电网调峰。站点配备72个充电枪，53个枪具备V2G反向放电功能，实现车网互动双向能量互动，这也是安徽省规模最大的车网互动规模化示范站点；同步建成全球首批比亚迪兆瓦闪充站，单桩功率超1000千瓦，5分钟即可为主流车型补充续航200公里，大幅提升补能效率。
量子技术多场景深度应用是示范站最核心的技术突破。该站点接入合肥虚拟电厂平台，运用“5G+量子加密”技术，实现所有互动车辆“秒级”响应，高效完成向电网反向放电，并实时监控设备运行、车辆状态、能量交互等数据，确保安全可控。
示范站内还成立了合肥市车网互动运营中心和技术验证中心，实现对16个V2G示范项目、170个V2G双向充放电桩的实时在线监控；技术验证中心部署6套专业监测设备，具备V2G充电桩并网性能、电能质量等专业监测能力。后续还将为参与互动的车主提供免费电池检测服务，无需拆解电池，通过一次常规充电流程即可完成电池隐患排查和健康评估。
据统计，截至目前，合肥市已建成充电桩35.6万个，充电站2026座，换电站141座，车网互动产业生态日趋完善。杨林路示范站的投运，打通车网双向互动关键环节，实现技术验证、场景落地、产业培育、市场化运营的全链条突破，助力合肥在全国车网互动规模化应用领域走在前列。（安徽商报记者 汪漪 通讯员 李岩）
